湘江新区智能网联汽车“车路云一体化”试点典型应用场景
受理部门:科技系统申报时间:2025-06-06至2025-06-26项目咨询师:
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扶持力度

(一)纳入“车路云一体化”场景备选库。入选项目纳入智能网联汽车“车路云一体化”动态资源池,支持优先参与试点项目及智慧园区建设。

(二)支持场景落地并提供要素保障。优先为入选项目提供场景落地所需的开放路权、数据共享、测试牌照等要素支持。

(三)开展供需对接会。为入选企业开展供需对接会,结合本地高校、产业等资金,提供技术对接、供需匹配、投融资等配套服务。

(四)开展项目路演。为入选项目组织路演展示,促进场景与资本、产业深度融合。

(五)支持推荐项目奖补。优先推荐入选项目申报国家、省、市及新区政策申报,并支持对外推广。


申报条件

征集方向

本次征集活动旨在通过技术融合与场景创新,推动智能网联汽车与城市交通、园区运营、数据资源的深度融合,促进交通管理智能化、服务便捷化、运营高效化,聚焦于“城市大交通”、“智慧园区”、“数据赋能”三大领域。

(一)城市大交通类

重点征集在城市开放道路条件下,车路云协同技术应用的典型应用场景,包括但不限于网联乘用车、网联公交车、自动驾驶巴士、网联消防车、智能电轨、自动驾驶出租车、城市无人配送等方向,以破解城市交通拥堵、提升通行效率、保障出行安全,展现创新性和推广价值。

(二)智慧园区类

聚焦园区或景区内车路云协同技术应用,征集功能型无人车、旅游景点无人接驳车、无人观光小火车、无人巡检车、无人机+无人车物流、无人应急车等方向的典型应用场景,旨在提升园区运营效率、优化游客服务体验、强化安全管控能力,体现创新性和推广价值。

(三)数据赋能类

围绕路侧及云端平台和系统,构建智能网联汽车路云生态体系,推动数据驱动的资源调度、决策优化与跨域协同。征集方向包括路云及交通基础设施、智能网联汽车安全监测、V2X数据服务、数据质量监测、交通组织优化及辅助决策、智能网联大数据等,以实现网联数据资源高效利用与智能驾驶决策能力跃升,展现创新性和推广价值。

申报条件

1.申报主体应为在中华人民共和国境内注册,具有独立法人资格的企业、科研院所或联合体,具备智能网联汽车、车路协同、云计算等领域的技术研发能力或场景落地经验。近三年财务状况良好,在信用等方面无不良记录。

2.申报场景需围绕征集方向,已落地实施或具备明确建设计划,技术路线清晰,体现创新性、示范性,具备可推广价值和经济、社会效益。

3.申报材料须客观真实,充分体现“车路云一体化”技术特点,高度聚焦智慧交通实际场景应用需求和重点问题。

4.每个申报主体牵头申报不超过3项(作为参与单位限报5项),联合申报需明确牵头单位及分工,提交合作协议等证明材料。